Le maintien du MotoGP en Thaïlande au-delà de 2026 reste incertain. Il dépendra des conclusions de l’étude de faisabilité en cours et des discussions entre le gouvernement, la SAT et la Dorna.
Le contrat actuel pour l’organisation du MotoGP en Thaïlande, sur le circuit de Buriram (Chang International Circuit), arrive à échéance à la fin de la saison 2026. Cependant, l’avenir de l’événement dans le pays est aujourd’hui en suspens.
Newin Chidchob, président du circuit de Buriram et vétéran de la politique thaïlandaise, a récemment exprimé ses inquiétudes face à la décision supposée du gouvernement de ne pas prolonger le contrat. Selon lui, l’édition 2026 pourrait bien être la dernière organisée en Thaïlande.
Cependant, cette déclaration a rapidement été démentie par l’Autorité des Sports de Thaïlande (SAT), qui affirme qu’aucune décision définitive n’a encore été prise. La SAT explique qu’une étude de faisabilité est actuellement menée pour évaluer les retombées économiques et les bénéfices potentiels d’une prolongation. Ce sont les conclusions de cette étude qui guideront la décision finale.
Le Grand Prix de Thaïlande a pourtant largement fait ses preuves depuis son arrivée au calendrier en 2018. Élu dès sa première année "meilleur Grand Prix de la saison", il s’est distingué par une organisation sans faille et un engouement populaire indéniable. Alors qu'il avait traditionnellement lieu en fin de saison, l'événement est devenu en 2025 le tout premier Grand Prix de l'année, la Dorna, promoteur du MotoGP, et la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), souhaitant étendre l'audience du championnat à de nouveaux marchés comme l'Asie.
La qualité du circuit de Buriram, inauguré en 2014, a également beaucoup contribué à ce succès. Avec son tracé technique, ses infrastructures modernes et une capacité de plus de 100.000 spectateurs, le Chang International Circuit s’est rapidement imposé comme un rendez-vous phare des courses moto en Asie du Sud-Est.
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