Le 11 septembre 2024, une conférence de presse s'est tenue à l'ambassade de France au Vietnam pour célébrer les avancées du projet de la ligne 3 du métro de Hanoï, un projet emblématique de la coopération franco-vietnamienne. Cet événement a été l'occasion de mettre en lumière l'expertise française en matière de mobilité durable et de souligner l'importance de cette collaboration pour la réduction de l'empreinte carbone au Vietnam.
Lors de cette conférence, l'ambassadeur de France au Vietnam, M. Olivier Brochet, a annoncé avec fierté que la ligne de métro 3 de Hanoï avait transporté un million de passagers dès son premier mois d'exploitation. Ce chiffre symbolique témoigne non seulement du succès immédiat de cette infrastructure, mais aussi de l'intérêt croissant des Vietnamiens pour des solutions de transport public efficaces et écologiques.
Photo : Diêu Thuy/CVN
La France a joué un rôle clé dans le développement de cette ligne de métro, tant au niveau de l'expertise technique que du financement. Les entreprises françaises, des équipementiers aux bureaux d'études, ont collaboré étroitement avec les autorités vietnamiennes pour mener à bien ce projet, dans le cadre de l'initiative Moov'Hanoi. Emmanuel Cerise, directeur de PRX-Vietnam, a rappelé l'importance de ce partenariat, soulignant que l'objectif principal est d'offrir des solutions de transport adaptées aux besoins des habitants, tout en contribuant à la décarbonation de la ville.
La Région Île-de-France, ainsi que l'Agence Française de Développement (AFD), ont également apporté leur soutien à ce projet, qui s'inscrit dans une dynamique plus large visant à promouvoir des solutions de mobilité durable à Hanoï et au Vietnam. M. Brochet a réaffirmé que l'un des principaux objectifs de cette coopération était de réduire l'empreinte carbone de la capitale vietnamienne, un enjeu crucial dans la lutte contre le changement climatique.
L'impact environnemental de la ligne
Un des points saillants de cette conférence a été l'accent mis sur l'impact environnemental du métro de Hanoï. Interrogé par Le Petit Journal sur les conséquences concrètes de la réduction de l'empreinte carbone liée à cette nouvelle ligne, M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du Hanoi Metropolitan Railway Management Board (MRD), a précisé qu'un rapport détaillant l'empreinte carbone de la ligne 3 serait publié d'ici un mois. Ce rapport permettra de mesurer les résultats concrets de cette infrastructure en termes de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
La ligne 3 du métro, qui relie des zones stratégiques de la ville, devrait permettre de désengorger le trafic routier et de diminuer considérablement l'utilisation des véhicules motorisés individuels, principaux contributeurs à la pollution atmosphérique de Hanoï. À long terme, ce projet représente un pas significatif vers une transition énergétique et une mobilité plus verte pour les habitants de la capitale.
Une vision commune pour l'avenir
Au-delà des chiffres et des résultats immédiats, la conférence de presse a mis en lumière une vision commune entre la France et le Vietnam : celle d'un avenir où les infrastructures urbaines jouent un rôle clé dans la réduction de l'empreinte carbone et l'amélioration de la qualité de vie des citoyens.
Ce projet de métro n'est qu'une étape parmi d'autres dans cette coopération fructueuse. D'autres initiatives sont en cours pour renforcer les transports en commun et développer des solutions innovantes, toujours dans une optique de durabilité et de respect de l'environnement.
En conclusion, cette conférence de presse du 11 septembre 2024 a célébré la réussite de la coopération franco-vietnamienne, avec le métro de Hanoï comme symbole de cette alliance. Mais l'aventure ne s'arrête pas là : après avoir assuré l'ingénierie de la première phase, le groupe français SYSTRA poursuit désormais la construction de la phase souterraine du métro. Un pas de plus vers un avenir durable et connecté.
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