Une avancée majeure en faveur de la transition énergétique de l’Indonésie

Un partenariat stratégique officialisé lors du Global Hydrogen Ecosystem Summit

L’étude sera menée en collaboration avec l’Organisation Maritime Internationale (OMI), qui en assurera également un cofinancement. Par ailleurs, PT Pelayaran Bahtera Adhiguna (BAg), une sous-holding de PLN Energi Primer Indonesia, a également signé un protocole d’accord avec HDF afin d’évaluer l’utilisation de l’hydrogène comme alternative propre pour alimenter les systèmes auxiliaires des grands navires.

Le protocole d’accord a été signé lors du Global Hydrogen Ecosystem Summit le 15 avril 2025, en Indonésie. Ce partenariat stratégique représente une avancée majeure dans le parcours de l’Indonésie vers l’atteinte de son objectif de neutralité carbone d’ici 2060, notamment à travers la décarbonation des secteurs du transport maritime et des ferries. Il s’inscrit également pleinement dans la feuille de route de l’Indonésie pour des émissions nettes nulles dans le secteur de l’énergie, ainsi que dans la toute nouvelle Feuille de route nationale de l’hydrogène, qui identifie le transport – en particulier maritime – comme un domaine clé pour le déploiement de l’hydrogène.

L’étude portera en particulier sur l’Indonésie orientale, une région riche en ressources en énergies renouvelables et qui abrite de nombreuses routes maritimes stratégiques opérées par ASDP. HDF Energy y développe actuellement 23 centrales Renewstable® fonctionnant à l’hydrogène, représentant un potentiel d’investissement de 2,3 milliards de dollars américains. Ces installations combinent un parc solaire à un important système de stockage d’énergie sur site, sous forme d’hydrogène vert, afin de fournir à tout moment une électricité stable, non intermittente et 100 % propre au réseau.

En générant un excédent d’hydrogène vert à un coût marginal compétitif, les centrales Renewstable® ouvrent également la voie à l’approvisionnement du transport maritime en hydrogène décarboné. Cet hydrogène servira à alimenter les piles à combustible haute puissance développées et fabriquées par HDF Energy – une solution modulaire et fiable, conçue pour la conversion des flottes maritimes.

Les protagonistes et leurs rôles

Avec ce projet, HDF Energy met en œuvre une approche intégrée unique : produire localement un hydrogène vert compétitif et proposer une solution de propulsion maritime zéro émission basée sur ses propres piles à combustible.

ASDP, qui exploite l’un des plus grands réseaux de ferries au monde, joue un rôle essentiel dans la connexion des îles isolées de l’Indonésie. Acteur clé de la transition énergétique du secteur maritime, l’entreprise participera à l’étude afin d’identifier les opportunités de conversion de sa flotte et de ses infrastructures portuaires. L’objectif est de remplacer les moteurs diesel traditionnels par des solutions à base d’hydrogène vert et d’électricité renouvelable, afin de réduire significativement les émissions.

PLN, de son côté, fait progresser activement les initiatives liées à l’hydrogène en Indonésie, à travers le développement d’unités de production, de stations de ravitaillement et de projets pilotes, tout en signant des accords stratégiques pour explorer les carburants alternatifs. En particulier, son protocole d’accord avec HDF Energy vise à déployer des centrales Renewstable® à hydrogène, représentant un potentiel d’investissement allant jusqu’à 2,3 milliards de dollars, soutenus par des institutions internationales telles que la U.S. International Development Finance Corporation (DFC).

Parallèlement, le Ministère des Transports (MoT) mène des actions pour réduire les émissions dans le secteur des transports à travers sa Stratégie de transport durable, qui encourage l’utilisation de carburants plus propres, l’efficacité énergétique et l’innovation.

Le protocole d’accord a été officiellement signé par le capitaine Hendri Ginting, Directeur des Affaires navales et maritimes au Ministère des Transports, Hartanto Wibowo, Directeur de la planification stratégique et du développement chez PT PLN (Persero), Rio Theodore Nathalianto Lasse, Directeur des opérations et de la transformation chez PT ASDP Indonesia Ferry, Tri Susanto, Président-Directeur général de PT Pelayaran Bahtera Adiguna, et Mathieu Geze, Directeur Asie-Pacifique de HDF Energy et Président-Directeur général de PT HDF Energy Indonesia. La signature s’est déroulée en présence de Bahlil Lahadalia, Ministre indonésien de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), et de S.E. Fabien Penone, Ambassadeur de France en Indonésie, au Timor-Oriental et auprès de l’ASEAN (photo de une).

À cette occasion, HDF a également signé un protocole d’accord avec PT Pelayaran Bahtera Adhiguna (PT BAg), une compagnie maritime nationale spécialisée dans le transport maritime pour la distribution d’énergie primaire à travers l’Indonésie. Ce partenariat reflète un engagement commun à évaluer l’hydrogène comme alternative propre pour alimenter les systèmes auxiliaires des grands navires.