Toyota se hisse au sommet du classement des marques les plus appréciées par les concessionnaires espagnols, selon l’étude VCON 2024 réalisée par PwC en collaboration avec Faconauto. Avec une note de 9,3 sur 10, le constructeur japonais est reconnu pour la solidité de sa stratégie, son modèle de collaboration et la rentabilité qu’il génère pour son réseau. Toutefois, l’étude met en lumière les doutes persistants des concessionnaires quant à la transition vers l’électrique.
Toyota plébiscitée par les concessionnaires en Espagne
Plébiscitée par les concessionnaires espagnols, Toyota s’impose une fois de plus comme la marque la plus fiable du secteur, selon l’étude VCON 2024 menée auprès de 502 distributeurs. 94 % d’entre eux valident la stratégie du constructeur japonais, tandis que 80 % saluent son écoute et sa réactivité. Une confiance qui propulse Toyota en tête du classement, devant Cupra (9,2) et MG (9,1).
Mais si Toyota conserve son leadership, Skoda crée la surprise en signant la plus belle progression de l’année : passée de la douzième à la sixième place, la marque tchèque décroche un 8,5. À l’inverse, Fiat (6,5), Peugeot (6,8) et Ford (7,1) ferment la marche, plombées par une relation moins fluide avec leur réseau et une stratégie qui peine à convaincre.
Faconauto, la fédération qui regroupe les associations de concessionnaires de voitures particulières, de véhicules industriels et de machines agricoles en Espagne, défend les intérêts de plus de 2.000 concessionnaires répartis sur environ 5.000 points de vente. Un secteur clé qui génère plus de 161.000 emplois directs et réalise un chiffre d’affaires annuel de 45,7 milliards d’euros.
Rentabilité en berne, incertitude persistante… l’électrique peine à convaincre
Si certaines marques affichent une belle dynamique, l’étude VCON 2024 révèle un point de friction : la rentabilité des véhicules électriques reste une source d’inquiétude pour les concessionnaires. Près de 66 % des professionnels estiment que les marges sont insuffisantes, et seuls 11 % adhèrent pleinement à la stratégie d’électrification de leur marque. Un climat d’incertitude qui freine le marché, selon 52 % des concessionnaires.
Pourtant, au cœur de cette transition, les nouvelles marques attirent de plus en plus l’attention. 41 % des concessionnaires perçoivent l’arrivée de nouveaux constructeurs comme une opportunité, un chiffre en hausse de dix points par rapport à l’an dernier. Parmi ces nouveaux acteurs, les marques chinoises et asiatiques gagnent du terrain, au point que 34 % des distributeurs se disent prêts à collaborer avec un fabricant asiatique s’ils devaient changer de partenaire.
Au-delà des défis liés à l’électrification, la rentabilité globale reste un sujet de préoccupation. 48 % des concessionnaires jugent leur retour sur investissement décevant en 2024, et seuls 19 % considèrent leur activité comme réellement rentable. Pourtant, l’optimisme n’est pas totalement absent : 41 % des distributeurs anticipent une hausse de la valeur de leur entreprise dans l’année à venir, soit une progression de huit points par rapport à 2023.
Dans ce paysage en pleine recomposition, Toyota s’impose comme un modèle de stabilité, porté par une stratégie solide et une relation de confiance avec son réseau. Mais l’avenir du secteur reste incertain, entre une électrification qui peine à convaincre et l’essor de nouveaux acteurs prêts à redistribuer les cartes. La question est ouverte : qui, du pragmatisme ou de l’audace, prendra le virage gagnant ?
Sur le même sujet
L'annuaire 
