C’est désormais officiel. Le Grand Prix d'Espagne de Formule 1 revient à Madrid à partir de 2026, le premier à être organisé dans une grande capitale européenne. L'arrivée de cet événement sportif signifiera pour l'Espagne un impact de 5 milliards d'euros en dix ans.
Welcome Back to Madrid ! Avec ce slogan a commencé la spectaculaire présentation dans l’enceinte d’IFEMA du retour officiel de la formule 1 à Madrid. Personne ne voulait perdre cet évènement et un grand nombre de représentants du monde sportif, économique et institutionnel, ainsi que des médias nationaux et internationaux étaient présents pour écouter ce qu’avaient à dire Stefano Domenicali, président-directeur général de la F1, José Vicente de los Mozos, président d'IFEMA MADRID, Isabel Díez Ayuso, présidente de la Communauté de Madrid et José Luis Martínez-Almeida, maire de Madrid.
It’s great news for Formula 1 as it shows once again that there is strong appetite around the world for our sport
— Formula 1 (@F1) January 23, 2024
F1 President and CEO Stefano Domenicali shares his thoughts on our Madrid venture 👇#F1 @IFEMA https://t.co/6v5IjGAImn
Le Grand Prix d'Espagne, de 2026 à 2035
Comme l’avait annoncé en décembre lepetitjournal.com, cela faisait deux ans que les rumeurs couraient sur le retour de la F1 à Madrid. Divers scénarios étaient en lice mais c’est finalement autour d'IFEMA et de Valdebebas que la course automobile la plus importante du monde se produira, dans le cadre d'un événement semi-urbain, dans les limites de la capitale elle-même. Le Grand Prix d’Espagne a été signé pour dix saisons, de 2026 à 2035. Ce contrat à long terme offre, entre autres avantages, l'horizon nécessaire pour assurer le retour sur investissement et favoriser ainsi la viabilité économique de cet important projet, entrepris exclusivement avec des capitaux privés.
Mais qu’est-ce que vient faire un espace de foires et congrès avec une course de formule 1 ? José Vicente de los Mozos a expliqué que son arrivée à IFEMA en 2020 a coïncidé avec la nécessité de trouver un usage alternatif aux fantastiques installations d’IFEMA, en berne pendant la pandémie. C’est d’ailleurs pour cela que les premières réactions des gens à son projet d'accueillir un grand événement de Formule 1 autour des installations d'IFEMA étaient de totale incrédulité.
Un circuit hybride semi-urbain
La conception du nouveau circuit allie sport et spectacle, ce qui en fera une référence dans le calendrier international. Le schéma technique du concept et des installations du circuit, développé par Dromo et en attente d'homologation par la FIA, comprend, comme l'a expliqué lors de la présentation Jarno Zaffelli, fondateur et PDG de Dromo, une piste de 5,474 km de long, 20 virages et un tour de qualification de 1 minute et 32 secondes.
110.000 spectateurs attendus la 1re année
Le tracé empruntera lesvoies d'IFEMA MADRID, les routes existantes et futures du site de Valdebebas, ainsi que seulement 1,5 km de voies publiques. Le projet bénéficiera d'installations exceptionnelles, jamais imaginées au service d'un Grand Prix. Plus de 200.000 m2 de pavillons couverts; 10.000 m2 d'espaces de réunion polyvalents ; 10.000 places de parking. En ce qui concerne la capacité d'accueil, on estime qu'elle débutera avec 110.000 spectateurs, pour dépasser 140.000 la cinquième année.
En ce sens, l'accessibilité est l'un des points les plus importants et les plus différentiels. Le point de départ étant situé dans les installations de l'IFEMA MADRID, il sera le mieux desservi par les transports publics de toute la compétition, avec une accessibilité inédite pour un Grand Prix jusqu'à présent. Intégré dans la ville même, à 10 minutes du centre et à 5 minutes de l'aéroport et bénéficiant d'un réseau de transport efficace, avec le métro au pied du circuit, des trains de banlieue et des bus urbains, on estime que jusqu'à 90% des fans accèderont au site par les transports publics. C'est d'ailleurs ce qu'a démontré le PDG de la Formule 1 lui-même, qui, à son arrivée au terminal 4 de l'aéroport, a pris le métro et, après trois stations, est arrivé en 8 minutes à IFEMA. En définitive, le grand Prix d’Espagne se fera dans Madrid mais suffisamment éloigné du centre pour ne pas déranger la vie quotidienne des madrilènes.
Pourquoi Madrid pour le championnat du monde de F1 ?
" Madrid est une ville incroyable, dotée d'un patrimoine sportif et culturel exceptionnel, et l'annonce du Grand Prix ouvre un nouveau chapitre passionnant pour la F1 en Espagne – a déclaré Stefano Domenicali, président-directeur général de la Formule 1. La proposition d'IFEMA MADRID incarne véritablement la vision de la Formule 1, qui consiste à créer un spectacle sportif et divertissant sur plusieurs jours, offrant une valeur maximale aux fans et faisant la part belle à l'innovation et au développement durable ".
Un grand plus pour la marque Madrid
Le principal argument qui a motivé la décision de ramener le Grand Prix d'Espagne à Madrid 44 ans après, est sans aucun doute la combinaison des caractéristiques offertes par la ville et sa région, telles que son style de vie, son vaste programme culturel et de loisirs, sa gastronomie de grande qualité, sa capacité hôtelière de 96.000 places, son hospitalité, ainsi que la sécurité et la qualité de ses services. Madrid, à son tour, sera imprégnée de multiples activités et initiatives de divertissement liées à la F1, coïncidant avec la célébration du Grand Prix à partir de 2026.
À cet égard, et compte tenu de l'estimation de plus de 110.000 touristes qui débarqueraient dans la région à l'occasion de la célébration d'un Grand Prix de F1, et selon l'étude préliminaire réalisée par le cabinet de conseil Deloitte, sa célébration signifierait pour Madrid un revenu annuel de plus de 500 millions d'euros, avec un impact sur la création d'emplois de plus de 8.200 emplois.
L’un des événements les plus médiatisés au monde
À tout cela s’ajoute le fait qu’il s’agit de l'un des événements qui a le plus de retombées médiatiques dans le monde. Le Grand Prix de Formule 1 a une audience télévisuelle mondiale de 1,550 milliard de personnes, ses courses étant suivies par une moyenne de 400.000 spectateurs sur les trois jours de la course et par près de 50 millions de personnes sur les médias sociaux.
À cet égard, et compte tenu de l'estimation de plus de 110.000 touristes qui débarqueraient dans la région à l'occasion de la célébration d'un Grand Prix de F1, et selon l'étude préliminaire réalisée par le cabinet de conseil Deloitte, sa célébration signifierait pour Madrid un revenu annuel de plus de 450 millions d'euros, avec un impact sur la création d'emplois de plus de 8.200 emplois.